“五合一”之后市场监管局的直销监管动向分析

　　因此，建议各位企业家和团队领导人，尽可能规范好自身行为，别往枪口上闯。
　　二、多数市级市场监管局的“公交科”是行政执法的组织、协调机构，一般不具体办案，办案机构是经检支队。对直销企业的日常监督管理是由公交科负责，但公交科对经检支队没有领导权，一些企业的外事人员到市局拜访时，往往只找公交科负责人汇报工作，有的甚至连支队负责人也不认识，这种外事做法是非常值得商榷的。
　　三、有些企业在一些地方的业务已经开展得红红火火，消费纠纷、同行举报等问题随之而来，但公司竟然没人事先沟通。
　　有两点希望大家意识到：
　　第一点是：“在目前的直销法制环境下，虽然大家都在期盼监管部门依法监管、规范执法，但如果两个《条例》没修改，执法越规范，企业越难做。”
　　第二点是：“千万不要把监管部门的人当傻子，人家没查你不代表人家不知道你该不该查。”有的企业就是不懂事，越被收拾越恭敬，对不查它的机构则不理会。
　　四、目前的监管体制是属地管理，即各级监管部门归地方党政管理，省局只是业务指导机构。如果省局领导平时与下级相关人员没有建立起较好的个人关系，那么对下级监管部门的执法是起不到很大的影响作用的，甚至过多干预可能会适得其反。
　　同时，现在监察委的成立是为了更好的强化对行使公权力的公职人员的监督，防止和杜绝“不作为”、“乱作为”。因此，大家可以想象一下，当举报某公司“涉传”或其他经济违法问题的举报信摆在监管部门领导案头时，他们会不查吗？