安利刘明雄“我没有浪费历史给我们的机会”

　　14日下午4时许，在台中市水湳机场举行了一场特别的新闻发布会。“安利心印宝岛万人行”活动宣告圆满结束。
　　这是两岸分隔60年来最大规模的大陆游客访台活动，也是两岸70多家媒体首度大规模相聚一起进行采访。
　　活动的策划者、安利大中华区副总裁、台湾安利总裁刘明雄公布了一组有趣的数字：
　　1.2万余名大陆游客为台湾带来了6.6亿新台币的商机。
　　赴台的游客自主消费总额达1.6亿元新台币，人均花费13000元新台币（约合人民币2700元）。
　　游客对此行的整体满意度达95%，其中有九成以上表示还会再来台湾。
　　在这次创纪录的访台活动中，刘明雄一直是媒体追访的焦点。而他在接受本报记者采访时，只是淡定地说：“这件事终于在天时、地利、人和的条件下做成了。我没有浪费历史给我们的一次机会。”

　　“最初的航向是去日韩”

　　刘明雄先生还有一个身份——安利大中华及东南亚地区培训中心院长，而一年一度的海外研讨会是培训中心一项重要工作，这是公司对一年来业绩突出的营销人员提供的奖励旅行。
　　两年前，两岸直航的条件还不具备，刘明雄已经有了创意的雏形：一大群营销人员乘坐邮轮，在海上航行，既有时间相聚，也有时间交流。邮轮带有餐厅和客房，像一座流动的酒店。
　　2008年度的这次海外培训起初选定的目的地是日本和韩国，有幸参加旅行的人们很快办好了护照和签证，公司方面与意大利邮轮公司签下了包租协议。
　　去年底，两岸直航协议的签署彻底改变了这次研讨会的航向。刘明雄思忖：金融风暴之下，如果邮轮能开到台湾旅行，对营销人员的士气应该有很大提振，对台湾经济也可以带来一些支持。
　　他的想法很快得到了直接上司、安利（中国）董事长郑李锦芬的支持。
　　破冰之旅总是好事多磨。虽然两岸已经签署了直航协议，但在台湾方面仍然阻力重重。而大陆这边，新疆、西藏等西部地区没有开通台湾行。
　　今年3月初，“万人宝岛行”的计划才尘埃落定。国台办为此开通了特别通道。受邀的营销人员们开始办理赴台通行证。
　　日本和韩国的旅游公司闻讯后，纷纷跑到广州安利（中国）公司总部进行游说，并许诺种种接待方面的优惠，刘明雄和他的团队坚决地回复：“不，我们去台湾。”
　　从设计航线、确定日程到接待的规格与细节，刘明雄指挥着手下的活动策划部高速运转着。
　　仅仅十多天后，3月14日，第一批1600多名安利营销人员在上海起航，开始了两岸最大规模的一次民间交往。
　　访台的路线选定了最繁华的台北、最壮丽的花莲和最富文化内涵的台中。
　　有记者问到此行为什么没选高雄等著名的台湾南部城市，刘明雄四两拨千斤的回答：“我是台中的，在台北上班，太太是花莲人。”其实，除了政治因素外，刘明雄考虑得更细的是行程的效率。每个港口的停靠时间都经过精确的计算，保证游客在早晨抵达，晚上起航。如果要到台湾南部，时间更仓促。

　　“促进两岸交往，是在岸上要做的”

　　从第一批团队起航，到最后一批团队回到上海，历时两个多月，刘明雄随邮轮一起，已经在上海与台湾之间航行过数次。
　　从上海经海上航行到台湾，需要一天一夜近30个小时。往返则要在海上花费更多时间。
　　当航行圆满结束之际，他才松了一口气。在他看来，促进两岸的交往不是在船上能做到的，而是在岸上要做的。
　　他向本报记者坦言心里的压力。“不久前甲型H1N1流感在世界范围造成的恐慌也影响到万人台湾行。特别是祖国大陆发现第一起疑似病例的时候。我好担心。”
　　大陆和台湾方面都启动了应急机制。上海国际客运港增设了体温检测点，台湾方面也做了相关准备。虽然在港口能看到戴着口罩的检查人员，但他们的目光是友善的。
　　“我第一次随团到基隆的时候，被他们的阵仗吓了一跳。”回味起当初的紧张，刘明雄忍不住笑起来。
　　基隆方面在港口搭起了戏台，用喧天锣鼓和地方大戏欢迎大陆贵宾。从舷梯开始，一路铺着红地毯。美丽而热情的姑娘用温柔的声音问候来宾，还每人送上一份伴手礼——喜饼，那是当地人嫁女儿时向来宾送的大礼。
　　“作为进修研讨会的组织者，我要让员工觉得这一趟旅行很‘值’。”
　　刘明雄1980年毕业于台湾大学化学工程学系，并于2003年取得台湾大学EMBA学位。
　　这个学化学的台湾人似乎有着天生的商业智慧。1998年10月，他因带领安利（台湾）成功渡过亚洲金融风暴，获得了由当地政府颁发的“金商奖”。
　　“我作为台湾人，也作为中国人，切身的感到两岸之间需要彼此更多的了解、认识。”
　　11日，在驶向台湾的邮轮上，他对记者剖白自己的真实想法：
　　“我是在两岸对立的60年代中长大的，也当过兵。在广州的时候，我见过解放军兄弟。一想到两岸的年轻人没有理由的彼此仇视，视对方为假想敌，很不值啊。作为华夏子孙，应该尽一点力量。”
　　当记者问他，万人台湾行活动有没有什么遗憾，他半开玩笑地说：“我遗憾的是，以公司的业绩，只能邀请1.2万人来台湾，而不是12万人。”
　　他话锋一转，对自己检讨起来：“行程安排得比较紧张。我甚至觉得把客人带到台北故宫只呆两个多小时，很可惜。希望将来能弥补。”

　　◇关于培训

　　“没有任何人想过要减少培训投入”

　　在金融风暴横扫全球的时候，很多公司纷纷裁员，而安利公司何以投入如此大手笔进行海外培训？
　　很多企业，在培训方面的预算最容易被删减。但刘明雄看来，一个有远见的公司，恰恰在员工的培训上不能节省。安利公司高层没有任何人想过要压缩培训的费用。
　　据记者了解，安利公司内部很多部门30人以上的会议都被大大压缩。员工出差也大大减少。公司缩减了预算。但是这次公司平均在1.2万余名营销人员身上投入的费用却超过万元。这在当前经济下行的大趋势下，非常罕见。目的就是要让营销人员拉开与别的公司的品牌差异。
　　刘明雄解释，安利中国一定程度上也受到了金融危机的影响，但是受到的冲击较其他行业小一些，公司抗击不景气的能力也高于其他企业，关键是公司有相当一批营销人员经过多年的培训，已经成为骨干，业绩骄人。他以安利（台湾）公司为例，1—4月，公司已经有10%的业绩增长。
　　每一批次的航程中，安利公司都安排了不同的研讨课程，比如请来清华大学的教授讲营销中的公关技巧，请纪连成先生讲历史，还请专家专门讲礼仪。
　　有媒体认为，安利此次心印宝岛万人行活动是一起成功的营销，在两岸努力加强经贸文化交流的大背景之下，安利创造了一个不可复制的营销经典案例。对此，刘明雄澄清说，企业并不想追求政治上的地位，只希望有个公平和谐的环境。
　　“我倒是真想宣称此举是为了配合政府的行为，可惜不是。我们的邮轮一年前已经签下租约要去台湾。”
　　“政府也没有干涉一个民间企业的权力。我自己做为一个台湾同胞，能促成这件事，真是感谢天时、地利、人和。”

　　◇关于“心印宝岛万人行”

　　“我真的舍不得”

　　14日的晚宴开始前，刘明雄把他的团队一一请上了舞台。让这些幕后的工作人员隆重亮相。
　　台湾一位旅行社的总经理回忆，从接到批准到准备迎接第一批团队，只有短短的18天，他们找导游、找车，困难重重。就象一场接力比赛，第一棒要接得准，每一棒都要接得好。雄狮旅行社总经理王文杰则说，我们已经不是把它当生意来做，而是当荣誉来看。导游和工作人员经常只能睡三四个钟头。每次把游客送上船后，他们连夜赶火车赶往下一个城市，第二天早上总是准时出现在港口迎接团队。
　　港中旅董事长莫跃明还透露，9个批次的团队涉及全国30多个省份，加上工作人员，共15000多本入台证件，没有出过一起差错。
　　这的确是一个前无古人的记录。台中市市长胡志强由衷地感叹：“我们共同参与了一件历史性的事件。”
　　安利（中国）公司董事长郑李锦芬女士评价说：“这是安利在中国大陆开业十五年来，最难忘的一次研讨会。这证明我们的决策是明智的。”
　　那晚的宴会上，郑太给她的老搭档刘明雄颁发了一个特别奖——一个按他的样子做成的公仔，上面系着一个充气的手指模型。那高高竖起的大拇指仿佛在向全场夸奖他：“我知道你是最棒的。”
　　台湾“交通部观光局”一位官员透露，台湾方面正在制定一个观光旅游计划，分别将台湾的北部、中部、东部和南部重新包装，让更多的目光聚焦台湾。
　　16日清晨，邮轮抵达上海。刘明雄第一个走下舷梯，早有等候的工作人员上来，给他挂上一串紫罗兰，欢迎他率团远航归来。
　　两个多月前的事对他来说好象发生在昨天，“我是真的舍不得。这件事从当初希望缈茫到最终成行，得益于各方努力。1万多人都快快乐乐的回家。”
　　他说：“有一天我也会退休。坐在摇椅上回忆的时候，我会说，这次，我们做到了。”

　　本版稿件均据本报记者　周敏　通讯员　马银

　　人物简介　

　　刘明雄

　　中国台湾人。1980年毕业于台湾大学化学工程学系，并于2003年取得台湾大学EMBA学位。
　　1985年正式加入安利(台湾)，历任储运处经理、安利大中华区储运部总监、大中华区营运总监、企划发展部总监、安利(台湾)总经理和安利(中国)华东暨华中区副总裁，2005年7月升任安利台湾及菲律宾区总裁，并同时担任安利大中华区副总裁，2004年2月任职安利(中国)培训中心院长。

　　经典语录

　　以优质产品和服务带给消费者以幸福感。

　　——刘明雄

　　上台讲话言辞夸大，声泪俱下，我总认为“理不足才动之以情”，道理不够才去夸大，喊口号呼吁的人实际上是没有道理能说服人的人，这种传播产品只诉诸情绪的人，这是我们应坚决拒绝的。

　　——刘明雄

　　“我作为台湾人，也作为中国人，切身的感到两岸之间需要彼此更多的了解、认识。”
　　“我遗憾的是，以公司的业绩，只能邀请1.2万人来台湾，而不是12万人。”

　　——刘明雄