外资抢滩物流市场　雅芳安利等成重要客户

　　财富500强企业、世界最大运输服务供应商之一的耶路全球日前宣布，该公司已出资4470万美元成功收购中国本土最大的公路货运公司上海佳宇物流有限公司65%的股份。耶路全球还表示，基于上海佳宇2008-2009年度的财务表现，公司期望能在2010年以不超过3900万美元的价格收购佳宇剩余35%的股份。

　　耶路全球此次在中国的收购，是今年以来外资物流企业在中国市场的最大一笔收购交易，也预示着开放后的中国物流市场将迎来更加激烈的竞争。

　　中国物流业涌现外资并购潮

　　2005年12月11日，中国物流业如期对外资全面开放，此后引发了外资对中国物流业的并购潮。尽管业内专家对外资并购本土物流企业持肯定态度，但专家们也不无忧虑地指出，中国本土物流企业做大做强的愿望似乎渐行渐远。

　　记者从耶路全球位于上海的办事处了解到，耶路全球早在2007年12月就与上海佳宇达成了收购协议，但因为没有敲定收购价格，双方对此次收购都进行了保密。

　　根据此次收购的公开文件披露，作为中国最大的卡车运输和零担运输服务供应商之一，上海佳宇拥有3万多客户，1800位员工，200多个办事处和一个超过3000辆车辆的运输网络。可以说，耶路全球看中的，正是上海佳宇可以为耶路全球提供一个满足中国本土客户以及跨国公司在中国的运输需求的理想操作平台。

　　谈及此次收购，耶路全球董事长、总裁兼首席执行官赵乐士说：“此次收购任务圆满完成，耶路全球今后可以在中国境内为客户提供可靠性、合规性、数据完整性和可跟踪性的业务服务，公司全球业务网络系统也将更趋完善。”

　　耶路全球旗下全资子公司耶路物流总裁兼首席执行官詹理智表示：“这不仅能帮助我们与中国本地客户建立良好关系，还对总部在美国的客户有着巨大的吸引力，全球各地的客户都能享受到此次交易所带来的便捷和超值服务。”

　　据了解，在全球拥有66000名员工的耶路全球擅长采用收购方式解决竞争对手。2005年7月，耶路全球通过竞标收购了上海海港工贸公司、香港巴克莱货运公司和尼尔森公司持有的锦海捷亚国际货运35%的股权。同时以135 0万美元收购锦江投资持有的锦江捷亚15%股权，最终持有了锦海捷亚50%的股权。通过对锦海捷亚的收购，耶路全球最终进军中国公路运输市场。

　　外资收购中国本土物流企业，耶路全球并不是第一家。

　　2005年初，香港上市公司嘉里物流收购大通集团70%股份，进军国内航空货代业；2005年12月6日，荷兰国际物流巨头TNT宣布以1.35亿美元收购中国知名零担货运公司华宇物流，至此，TNT正式进入中国零担货运市场；2006年1月，联邦快递(FedEx)以4亿美元现金收购大田集团在双方从事国际快递业务的合资企业大田—联邦快递有限公司中的50%股份，以及大田集团在中国的国内快递网络；2007年9月，美国世能达物流收购宝运物流主要经营资产；2007年9月，在开曼群岛注册的万络环球6000万美元收购上海熙可公司。

　　至此，国际主要的物流公司都已通过种种途径进入中国物流市场。

　　“中国市场太好了，我们已经没法等了。”联邦快递中国区国内快递业务副总裁陈信孝的一句话表达了外资进入中国物流业的迫切心情。