2017“康美杯”中国汽车场地越野大奖赛落幕

　　运营团队为热爱而战
　　组委会提出的办赛口号是为车手而战，为热爱而战。自然而然，车手的参与感也特别强烈。组委会负责人之一、赛会副秘书长，同时也是本场比赛女子组参赛车手的陈晞说：“我参加过很多国内的汽车赛事，我知道深爱这项运动的赛手们的内心愿望，更知道赞助商和车手们对比赛的诉求，我们希望从现在开始，从解决痛点出发，通过有效的商业化手段，创造新的办赛模式，搭建有成长性的赛事平台，让更多的人参与进来。”
　　与此同时，奔潮还在赛前和赛中为参赛选手组织了多次见面会和专访，使赞助商和车手频繁曝光于各类传播平台。市场是最终的评判者，“一场比赛能得到参与比赛的所有方面的称道，之前根本没有想到，这证明我们找对了方向!”陈晞表示。
组委会还为车手提供了免费的洗车服务，并统一规划了观赛区、维修区、高档整洁的移动卫生间等，观众区带遮阳帐篷并内设座位，赛场上设立的潮汕美食街不仅最近距离地温暖了参赛者们的胃，并让从全国各地远道而来的客人们有机会品尝到普宁当地的特色美食。这些贴心的细节都使得参赛与观赛者享受到了满意而便捷的服务。

　　组委会还为车手提供了免费的洗车服务，并统一规划了观赛区、维修区、高档整洁的移动卫生间等，观众区带遮阳帐篷并内设座位，赛场上设立的潮汕美食街不仅最近距离地温暖了参赛者们的胃，并让从全国各地远道而来的客人们有机会品尝到普宁当地的特色美食。这些贴心的细节都使得参赛与观赛者享受到了满意而便捷的服务。
　　作为竞技体育的赛车运动不仅在中国即便是世界上的大多数发达国家，仍然是小众的运动，但这并不代表汽车运动本身缺乏魅力。恰恰相反，好的和成功的赛事都具备独特的持久的吸附力和辐射力，影响着一代又一代的爱好者和从业者。中国的汽车运动经过30多年的发展取得了长足进步。2016年，仅全国性赛事80场和国际赛事44场就达到共计124场，在国家层面的利好政策环境下，新兴的赛事也不断涌现，来自中汽摩联的信息表明，2017年的国家级和国际赛事将达到150场。但有人据此乐观地展望称中国汽车运动的春天已经到来，未免有些操之过急了，无论汽车运动如何发展，欧美等发达国家的经验告诉我们，它都不可能一夜抵达赛车人朋友圈所期待的“全民赛车时代”。

　　陈晞认为，国内汽车运动的确面临着前所未有的好时机，“我们也非常看好它的未来，运作赛事的目的当然要盈利，没有盈利也没有成长。不过，作为奔潮的第一次尝试，我们已经做好了赔钱的准备。从一个汽车运动爱好者的角度说，奔潮今天的努力如果能得到这些常年在一起比赛的车手们以及有共同爱好的兄弟姊妹们的认可，我们也会感到值得。”情怀落地!一个新的赛事的培育，关键是实干。
　　背靠汽车运动群众基础雄厚的潮汕地区，普宁近年来举办的梅花旅游文化节上，都有与汽车运动相关的项目上演。2017年的首场中国汽车场地越野大奖赛再次与普宁梅花绽放的佳期相遇，远望山花烂漫的山村河岸，人们正满怀期待地迎候着一个青梅遍野的季节。