5位专家分享：供应链物流的创新之路在何方？

　　第一个阶段，由原来粗放型的中小型企业，转向可直接跟中大型物流企业，特别是全国性网络布局的物流企业进行合作，这是外部资源的整合。
　　第二个阶段，从2016年开始，我们从内部进行整合，从物流业务整合。我们全集团从目前来讲，物流的整体额度接近四到五十个亿。从2016年开始，我们把集团内同类型业务进行统一发包，集团统一采购，这给中大型企业一个非常好的契机，对于我们来讲也能更好地控制成本。
　　我们跟佳怡有原有的售后备件返回的逆向物流，也有携手联盟在现在推进的冲压件物流，发动机的取货物流等等。往下我们集团还有两个布局，第一个方面，由原有的传统的公路运输接下来打造水铁空一体化多种联运的方式，这也是响应号召，打赢蓝天保卫战。
　　另一方面，我们从传统的物流运输延伸到整个资金流、商流、信息流，将来我们也要渗透到物流设备设施、智能制造，开展多方位地合作。接下来我们要打造在保险、货车的集采等等方面的服务，也是打造综合性的服务。
　　最后，我们希望能够一起跟佳怡集团携手，在多领域、多板块形成强强联盟，深入合作，共创共赢。

 

　　崔巍：谁离客户最近，谁有优先的发言权
　　这是我第二次来到佳怡的峰会现场，每一次来都有不一样的感受。我觉得佳怡不仅是在物流领域，而且已经延伸到推进整个供应链的改革。
　　说到企业发展，这些年对整个物流环节，我们公司的重视和投入还是比较大的。我们在单体智能立体库投入量很大，比如200亩新生产基地，我们叫智能制造，同时也获得了国家的认可和同行的一些参观和交流。
　　我们也深深地发现了一个情况，就像今天佳怡的主题一样，未来肯定是靠智慧连接和驱动的。
　　企业内部有很多的信息流，有ERP、分销、WMS、IMS、CIM，发展到今天，很多时候信息系统单独的小闭环，没有把这些资源有效地汇集，往往会形成一些九龙治水，各管一段，大家对最终的结果关注可能不高。
　　现如今，竞争的压力越来越大，我们的渠道、品类越来越丰富，在这样的大背景之下，我们的企业这两年把整个信息平台全面地打通。虽然原先有一些数据呈现的机制，有一些产销协调的机制，但是最终很多还是要靠人治。我们如何通过信息系统更好地从数据采控、生产进度、市场需求等等，做到更好的吻合？

　　1.基于信息化的平台，从分销端、ERP、CRM整个链全线打通。
　　这是信息共享的问题。首先信息化平台的融合是非常重要的事情，我们公司这三年的战略里把信息化的驱动放到了企业战略的核心步骤，相应地，也成立了公司级的部门整体地牵头运行、驱动。