5位专家分享：供应链物流的创新之路在何方？

　　2.需求预测，包括涉及到的安全库存问题。
　　家电行业这两年经历的变革比较大，在这个过程中，我们发现厨房电器的品类越来越多，包括我们的渠道线上线下也很多。在这个时候，对我们安全库存的设立，包括需求的预测带来的挑战就很大。我们原先有年度的计划，当然很多时候年度的计划是年初的时候一个决策、一个目标，它不能反映市场动态的销售信息。
　　所以我们公司有专门的计划管理部门，包括整个分销系统，来实时关注市场信息的变化。我们的原则是什么？不是说哪个部门最大，是谁离客户最近，谁有优先的发言权。

　　3.我们一直有“拥抱变化，挑战未来”的心态。
　　其实这些年在物流这个领域，我们老板电器也做了相应的工作，举例两个，一是云仓：四年前我们就开始做云仓的项目，给企业带来的是成本的下降、效率的提升、体验的提升。
　　二是除了在干线物流本身以外，在2C端也在推进一些变革。各个区域如何里实现最后一公里的提升客户体验，提升我们的服务效率？做仓配一体。经济发展到今天，专业的事情还是由专业的人来做，由专业的团队来打理，这肯定是未来社会组织大分工的必然趋势。

 

　　殷浩：价值链基础上，各个环节渠道如何融合
　　我想先跟大家聊一聊一个已经被聊坏的词——全渠道。我问过很多朋友对“全渠道”的理解是什么，大家都会回答“在零售的领域通过线上线下各种渠道的融合来推动零售的发展”，这样的回答是对，但是我们能不能进一步地往下去思考一下，或者从另一个角度去思考一下：零售的核心本质之一是什么？是渠道。我们物流的核心本质之一是什么？也是渠道，包括供应链也是一样，而且我们物流是供应链的核心渠道。
　　从价值链的角度来说，我们能不能去思考一下将价值链的各个环节的渠道打通、融合？这是一个接下来的探索趋势和方向。基于这样的一个理解，马云在定义“新零售”的时候把物流也放上去，让我们瞬间觉得身价倍增。有句话说，2017年开始传统电子商务接下来要拼的是供应链。
　　最近在行业内大家聊的比较多的，探索比较多的是一个什么话题？物流一定要跟商流去融合，它才有生命力，它才有根本的源泉。