2017“康美杯”中国汽车场地越野大奖赛落幕

　　潮起粤东——探索赛事招商新创举、赛车经济新模式
　　这场比赛采取了自2016年开始的新的国家级场地越野赛的统一规则，根据参赛选手的性别、赛车性能、赛手积分等进行分组，并通过排位赛、预赛最终由决赛确定52.8万元总奖金的归属，而52.8万也成为国内场地越野赛的单场比赛的最高奖额。
　　由中汽摩联和普宁市政府联合主办，普宁市道盛文化传播有限公司承办的本场大奖赛，除了创造性地在一个赛场内修筑了若干用于摄影和执法的安全岛，还将通常采用的过水路面延长至120米，从而获得更具震撼的视觉效果和冲击力;而2016年在国内越野赛事普遍实行场地越野赛“多车同发”的新赛制，也正是普宁这块赛场于去年率先示范的。
　　与之前我们了解的所有比赛不同，“奔潮”组织者有意以此次赛事为开端打造的汽车赛事IP除了常规的市场化运作手段外，还迈出了前所未有的一步——以国内知名赛手组队招揽赞助，以赛事赞助商的名义为参赛车队俱乐部冠名，并与参赛车手共享收益。在汽车越野文化还继续普及的当下，组委会给车手拉赞助的“奔潮模式”的横空出世，就像一剂强心剂，打入了稍显迷茫的越野圈。康美药业俱乐部车队经理刘洪武感触良多：“这种不同的实质，就是赛手真正地成为比赛的主体。”中汽摩联常务副秘书长何建东更是将奔潮人的尝试赞誉为“赛车运动的开拓者和引领者”。

　　赞助商觉得有价值
　　英歌山乔韵赛车场给人最直观的感受是满眼的赞助商，不管是大品牌康美药业，还是小品牌一家普宁市内的知名餐饮店，大中小企业的热情被运营团队很好地采集起来并点燃在英歌山。这正是车手乐于看到的场面，首次赞助体育赛事的赞助商们也深受感染。